家T之I月3 10 日消息在迪正奥8 R为磅的重 回归做预备,以车将新混电式插超动力合的跑车级归式回形,为望成有牌迪品奥强力最动最速率、消息产的量快据型。车tAu《rcao》报道,R款 新计 预82在 将 270年底正式表态,已开辟其了逾越经研行性可究阶段,董奥迪在尔长格事多特・诺G纳(尔ornel Dt动力rnel持的支)下,发程开工步在稳正推进,成车将新德系统梅赛为M-A斯T GG时和保 1 9捷强 的1劲敌手。

R款 新与 将8尼博基兰mTe rraeio 共享平台着标记这启示重奥众其大与大团意集品姊妹利跑在超牌合域的领一。这作早作最合2于 始006 年,迪时奥当兰借与凭 基尼博lalGorda结机器 的雷同构R代 首次 首8级入超进域车领跑。2015 年,续方又双作了合签协议,第出了推R代 二 和8aurH从n。c020 到 年7 2023 年,R迪 奥全 在8内局限球了售出共,44 418 辆。
三代第将8 R用续沿继作一合这模式采计将预e T用aerm ior系动力的键、关统件构部结系电子、盘和底统博与兰。基尼的车型差别,R迪 奥更 将8常重日注适用性,推计会预轿双门出篷和敞跑身种车两情势。

R款 新搭 将8基兰博载4的 尼升0 .增涡轮双压 V8 动员机面款平这动柄发曲可自己机7出 输马9 85和 力磅8 3・英尺的扭矩,台过三通通向磁轴助机的电力,可功率总 升至提 079这力。马由电机些3块 一千8 .可时的瓦电电锂充池组供电,供够提能英6 T(I里注家备之9约 : 66.的里)公纯电续航里程。
e T在aermrio 中机台电两前装在安轴上,轮现四实局动布驱,电三台第于则位机 V8 与念头发离速双八变主动合速器之间,动于启用并念头发时制动在量收能回220。 年7的8 R计归预回强与更将T的 大rmeeoria 车型公布同步,着意味这 R8 版机能的会大概本1近 接 000凭力。马强云云借大的动力,有8 R0将 望 62-约里(英.99 公8 7/) 里的小时 间速时加收缩至 3 秒以内,速高时最T近 接rmeeoria公官方 22027的 布英0 1里 / 小时,为而成从上迪史奥强力最动最速率、迪的奥快型产车量。现在,强迪最奥型的车大1 9是力 马2- E的nrot GT RS,- 0其英2 6 /里速时加小 间为时3.3 秒。
R次 此用 采8混电式插合动力系统该志着标 型自车6002次年首 来相以亮转庞大的变。此前,一8 R自利用直 吸气然和8 V0V1 动员机。然而,尼博基兰8 V新机动员 速高转的—性 特 在—00099至 507 /转分钟之间到达峰值功率,速线转红1达 高0000 转 / 分钟,R为 未来 带8发前代与似机相动和相应的声浪。
同时动电混插引术的技使也将入 R8 迪为奥成战气化电示的展略窗口,德梅赛与M-A斯T GG时和保 1 9捷最 的1保动向新持同等。因此, R8“将于r-tE这n”o也定名一在思量之中。
迪款奥新型舰车旗与基于将mTe rrae相o i制的铝同架间框空布局新一全这结发的开H比 构crau二 和n8 R代了削减 50% 的零部件,减接点焊8了 少0%,刚宣称并了提拔性%25 。

u《A据aoctr》领会定迪决奥R活 复部 的8是缘故原由分事迪董奥众与大会公团母集牌就品司渡何过如动全电到容品阵产一成了达。意见致将来,延迪将奥内部门长型机车燃周生命的期,插扩大并合式混电型力车动。采用数目的。
别的计迪还奥符开辟划汽国际合的认证联R款 新8,回归纽重返以 格林博小4 2赛耐力时耐要害等力赛事。
三代第预8 R德将在计博奥奥迪迪国夫格霍林工场出产前也是这R代 两生 的8产地。
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